Kimi Antonelli conquista il Gran Premio di Spagna e diventa il primo vincitore nella storia della Formula 1 sul nuovo Madring di Madrid. Il pilota Mercedes precede al traguardo Max Verstappen e Lando Norris, al termine di una gara cambiata dalla Virtual Safety Car e dalle strategie ai box. Per la Ferrari arriva il quarto posto di Charles Leclerc, mentre Lewis Hamilton è costretto al ritiro dopo appena sette giri per un problema ai freni.
Norris parte forte, poi la VSC cambia la gara
Alla partenza Norris mantiene la prima posizione e prova subito ad allungare, mentre alle sue spalle Antonelli e Verstappen battagliano nelle prime curve.
Il pilota McLaren riesce progressivamente a costruire un vantaggio importante, ma al 14° giro il ritiro di Lance Stroll porta all’introduzione della Virtual Safety Car.
Mercedes e Red Bull reagiscono immediatamente richiamando ai box Antonelli, Russell e Verstappen, mentre Norris aveva già superato l’ingresso della pit-lane e non riesce a sfruttare la neutralizzazione.
Quando McLaren lo richiama al giro successivo, la gara è già ripartita regolarmente. A complicare ulteriormente la situazione arriva una sosta di circa sette secondi, che fa perdere al britannico diverse posizioni.
Da quel momento il Gran Premio cambia completamente volto.
Antonelli sfrutta l’occasione, Verstappen resiste
Antonelli si ritrova nella posizione migliore dopo la prima fase di soste e riesce a gestire la gara senza commettere errori.
Alle sue spalle Verstappen mantiene la seconda posizione nonostante il ritorno di Norris nelle fasi finali. Il pilota McLaren prova ad avvicinarsi all’olandese e ha anche un’occasione dopo un errore della Red Bull a curva 5, senza però riuscire a completare il sorpasso.
Antonelli taglia così il traguardo davanti a Verstappen e Norris, conquistando un altro successo pesantissimo per il Mondiale.
Ferrari, Leclerc prova una strategia diversa
Con Charles Leclerc, la Ferrari sceglie una strategia differente rispetto ai principali avversari.
Il monegasco parte con gomma hard e non effettua la sosta durante la Virtual Safety Car, ritrovandosi al comando della corsa. La Scuderia prolunga il suo stint sperando in una nuova neutralizzazione che possa favorire il pit stop.
Leclerc resta fuori fino al 48° giro, quando effettua finalmente la propria sosta riuscendo comunque a rientrare davanti a George Russell.
Per lui arriva così un quarto posto finale, risultato importante in una giornata che per Ferrari era iniziata nel peggiore dei modi.
Hamilton KO dopo sette giri
La gara di Lewis Hamilton dura infatti pochissimo.
Partito dalla quarta posizione con gomma soft, il pilota inglese mostra quasi subito problemi all’impianto frenante della SF-26.
Hamilton perde progressivamente terreno e, dopo appena sette giri, la Ferrari decide di richiamarlo ai box e ritirare la vettura.
Un epilogo amaro dopo la buona qualifica del sabato e un’altra occasione persa per raccogliere punti pesanti.
Antonelli primo vincitore al Madring
Con il successo di Madrid, Kimi Antonelli entra nella storia come primo vincitore di un Gran Premio di Formula 1 sul Madring.
Per il pilota Mercedes è l’ottava vittoria della stagione, un risultato che gli permette di consolidare ulteriormente la leadership del Mondiale.
Norris lascia invece la Spagna con il grande rammarico per una gara che sembrava essere sotto controllo prima della Virtual Safety Car e della lenta sosta ai box, mentre Verstappen porta a casa un solido secondo posto.
Per la Ferrari resta il quarto posto di Leclerc, mentre il ritiro di Hamilton pesa sul bilancio complessivo del weekend.
La Top 10 del GP di Spagna
- Kimi Antonelli – Mercedes
- Max Verstappen – Red Bull
- Lando Norris – McLaren
- Charles Leclerc – Ferrari
- George Russell – Mercedes
- Liam Lawson – Red Bull
- Franco Colapinto – Alpine
- Oscar Piastri – McLaren
- Arvid Lindblad – Racing Bulls
- Nico Hulkenberg – Audi
Credits foto: MercedesAMGF1 / X
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